榕晨（RONGCHEN) 防松螺栓

各种螺栓防松动方法

目前比较成熟的螺栓防松方法：摩擦防松、机械防松和永久防松。

摩擦防松：这种方式是在螺纹副（螺纹分内螺纹和外螺纹，二者共同组成螺纹副用于联接和传动）之间产生一不随外力变化的正压力，以产生可以阻止螺纹副相对转动的摩擦力。弹性圈螺母防松，也是摩擦防松方法之一，是在螺纹旋入处嵌入纤维或尼龙来增加摩擦力。

机械防松：这种方式是用止动件直接限制螺纹副的相对转动。常见的机械防松方法：利用开口销、止动垫片及串钢丝绳等。 另外，机械防松还包括串联钢丝防松，用低碳钢钢丝穿入各螺钉头部的孔内，将各螺钉串联起来，使其相互制动。

永久防松：这种防松方法是令螺丝永久性固定， 但是不可再用。其中的冲边法防松， 是将螺母拧紧后在螺纹末端冲点破坏螺纹使其不能松动脱落,但会破坏原有钢质且在强度震动过程中容易断裂；粘合防松通常采用厌氧胶粘结剂（化学防松胶）涂于螺纹旋合表面，拧紧防松螺母后粘结剂能够自行固化，这种防松方法有时候会因为粘结剂的老化而失效。

关于HardLock防松螺栓

  防松动螺栓的功用， 既包括了保证工业制品和工业举措的质量和效果， 也包含了工业品和工业措施使用及运行安全的意义， 所以企业和院校都投入大量资源进行研究，而其中最突出的要数日本hardlock企业出品的号称永不松动螺母， 按照他们的宣传，全球铁路上的很多防松螺母都用到这个产品，据说中国高铁大部分也是使用这一零件。

日本Hard-lock防松螺母结合双螺母和凹凸螺母的防松原理并加以改进。上方螺母是凹螺母，按照标准螺母方法加工，不偏离中心。下方螺母是凸螺母，加工时中心稍许偏离中心，形成在缝隙间打入楔子的功效，防止螺纹松动。在下螺母偏心的情况下，上螺母对下螺母进行压紧，增大压紧力。在振动情况下即使螺母出现横向错动，上螺母在任何方向依然对下螺母进行压紧。再经过安布雷科横向振动试验机的振动测试后， 真是可承受30,000次振动， 于是自称永不松动螺栓！

榕晨防松螺栓

榕晨防松螺栓（专利证书第17242011号, 第16958324号）是由福建籍中共党员、福州长乐区第二届优秀人才、中国发明家协会会员、福建省发明家协会副会长、福建技术推广协会副会长陈榕所发明。 他在了解到中国的高铁要使用Hardlock的螺丝之后， 发明了榕晨防松螺栓， 一心要超过日本那个承受三万次振动的螺栓， 只申请要求达到承受30,001次振动足矣！

经过测试， 榕晨防松螺栓如采用特殊材质所承受振动次数可以远远超出Hard lock螺栓。最后机械工业通用零件产品质量监督检测中心考虑各种因素之后出具了正式报告， 证明榕晨防松螺丝（M10x85-12.9），用安布内科横向振动试验机以12.5Hz频率，承受振动33,000次， 真实无误地超过Hard lock的永不松动螺栓的震动次数。